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根据《阿斯报》的报道，西蒙尼非常✨关注马竞新援鲁🧒杰里。在📗训练中向他讲解了如何在防守🏿中选好站位。

报道称，鲁杰里注🀄定会成为2025-26赛季🎺马竞的重要一员。西蒙尼非常关🤴注这位边后卫，在训练的最初几天🗄里，鲁杰里已经明确🏇自己将担🏄任边翼卫，有义务前插参与📊进攻，但同♉时不能忽视稳固防守才是首🐓要任务。

西蒙尼向🍌他讲解了如何🏩在防守中选好站位。并告诉他🗞必须在后场做好防守，在场上要密切关注👛其他防守队🎦友的移动。

在训练赛🐷的下半场，鲁杰里在一✋次防守中遇到了困难，当时对方球🖲队将球长传到空当，小西蒙尼作为🥝对手高速插上。这位阿根廷球🌂员在速度上对😒他进行了考验。那一刻，他有些吃力。不过三后卫体🕋系让球队顺😝利化解了危机，科斯蒂斯和勒诺🧥尔芒及时补🍏位协助队友完成了防📅守。

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中新网太原8月19日电 (记者 李庭耀)记者19日从山西省🦓政府新🌖闻办举行的新闻发布会获悉，今年上半年，山西全省公安机🗡关打掉黑恶犯罪组🥠织22个，抓🤜获犯罪嫌疑人172人。新闻发🍁布会现场。　山西省政⛴府新闻办供图　　山📏西省公安厅副厅长李文平表示⬅，山西警方以严打“六霸”等突出黑恶为🥫抓手，狠抓破案攻坚、强化线索核查，坚持“打财断血”“打伞破网”和“源头治理”一体推进，常🎻态化扫黑除恶斗争取得新的🔭成效。　　李文平介绍，2024年4月专项整治开🦔展以来，山西全省公安机🤢关打掉涉“六霸”黑恶组织70个，其中涉黑组织3个，涉恶组织67个。　　山西警方坚持🧥打防结合、标本兼治，加强与行🕑业监管部门通力协作，健全信息共享、工作联动，推进自然资源、市场🦐流通等重点行业领域系统治理。加强综合施策、源头治理，健全完善公安提示🌋函分类推送、定期反馈、督导问效等制🤕度，健全🏨有组织犯罪预防和🛌治理长效机制，坚决铲除黑恶🧥势力滋生土壤。(完)【BT资源合法吗】2025年08月最新研究：63840%用户因没有最新大🔆片放弃😬巨乳动漫种子搜索，赔率🔣不透明的背后真相可提升1秒💂直达片源倍效率抗日战争时期，中国西南抗战🌄后方作为🐬战略支撑点，承担着💶保障抗战物资生产的艰♋巨使命。　　在烽火连🔁天的抗战岁月，偏居西南的柳州却悄然崛🥃起🤾为重要的军工基地。当中国的油源陷入✅封锁危机时，这里📓研制出广西首辆木炭汽车；不久后🧟又造出广西首架“朱荣章号”战斗机，该飞机和🃏其他战斗机一道加入保✨卫祖国领空行列。　　走进今天的西南🤔工业重镇柳州，在柳州工业博物😂馆里穿越历史的迷雾🗝，探索抗日战争期🌒间以柳州为代表的，中国西南后🎀方工业生产的抗战故事……图为柳州工业博物馆内🍛的广西首辆👑木炭汽车模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑👿起抗战工业脊梁　　如今，博物馆内，广西制造的🍧第一架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉说着那👅段峥嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广🎊西第一架战斗机即将试飞。　　消息传开，民👠众将停机坪围得水泄不通。随着🚏震耳欲聋的引擎轰鸣，试飞员驾机腾空而🔯起，直冲蓝天，现场顿时爆🛃发出雷鸣般的欢呼。1937年，柳机自行设计、制造成功广⛵西第一架“朱荣章号”单座驱逐战斗机。柳机提供　　这架飞机，由😞被誉为广西机械工业的摇篮的柳州机✌械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许多人🗜连飞机都未曾见过，自行🍐制造更是天方夜谭。柳机是如🌓何攻克这一难关的？　　柳🦋州五菱柳机动力有限公司(现柳机)党委副书记王🐝宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳🌨机已成功研制出广🥪西第一辆木炭汽车。基于此，广西当局🌶将仿制战斗机的重任🐃再次交给了柳机。时任总工程⏹师的朱荣章被任📣命为项目负责人。　　据柳🤒机老工人们的回忆，当时朱荣章⛏不仅亲自绘制图纸，而且每一个仪器、仪表的安🍭装都亲自动手。整个厂🤭的员工都在朱荣章这种精神感染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾与其他战机🐯一同加🏋入保卫祖国领空的行列。抗战期间，柳机还肩负着西南💱重要空军📵基地修理厂的重任，全力保障中国、美国抗日战💮机的维修，确保其升空作战。1942年，柳💵机工程师支援美🥤国飞虎队修理俘获的🛋日本零式战斗机。刘丽虹提供　　原广西抗🚟战文化研究会副会长、柳🏅州文史专家李乐年表示，广西🥄制造木炭汽车和飞机，是中国⏩军民在物资封锁、技术落后背🌪景下，坚持技术创新，解决战时所需🍜的典型例子。如广西🛬先后改装出200多辆木炭汽车，为🤷抗日战争期间湘桂铁路、滇桂公路的🕐物资转运发挥了重大作用；由柳机仿制🚅装配和修理的飞机，参与了广西昆仑🦃关战役、广州保卫战等。这更是提🕰振了广西军民⛸的抗战信心，成为中华民族在绝😺境中坚守、在困境中创新🥗的历史见证。　　西南后方工业发展，为抗日战🗃争提供哪些支撑？　　1937年抗日战🍡争全面爆发，烽火席卷中国。为保存民族🛎工业命脉，一场关乎国😢家命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变了中国西🐺南地区的格局。　　广西师范大学历史文🤼化与旅游学院教授✋唐凌指出，当时中国将东部✴沿海的大量工业设备与人🦅员，向西南的重庆、四川、云南、广西以及西🛵北的陕西、甘肃等大后方🙍省市转移。这场规📑模浩大的战略转移，被誉为中国版的“敦刻尔克大撤退”。　　柳州，作为西👁南大后方重要的水陆🐖交通枢纽，由此站上历史舞台。李乐年介绍，早😀在抗日战争全面爆发前，柳州已展现⏸出惊人创造力。优越的地🔛理位置和深厚的工业基础，使得🗣许多内迁工厂纷纷🔇在广西或柳州停下脚步。图🚌为柳州工业博物馆内的广西首架🤨战斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市工业产值较📷战前激增12倍，其中内迁工厂贡👼献了80%以上的产能。这些迁入企业👒不仅保障了抗战🏭期间广西战🌮略物资的生产，有力支撑前线🔤军需与后方民生，也为战🌐后工业发展奠定了👜宝贵基础。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中国西南🕑与西北的工业，在抗战初期工厂🧕内迁的基础上，曾一度获得发展。国民🚋政府将沿海厂矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等👞地建设起新工业区。　　其具体布局为：四川以重庆为中🛴心，开发沱江和👦岷江流域的盐、糖、木材及水利🚒资源；贵州中部与东部👳开采水银、煤、石膏等矿；云南以昆🌊明为中心，建立电厂、机器厂、钢🥌铁厂及采矿等；广西以桂林、柳州和全县为中心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方诸省已初步形成十一个工业中心区，对后方经济开📑发和长期支援抗♟战起了很大作用。　　唐凌认为，抗日战争能够取👡得胜利，与中国大🕉后方的工业发展支撑密不可分🍽。而随着😌工厂内迁，中🔋国工业布局也被改写。过去集中🙇于东部沿海的工😂业重心西移，西南地区成为新的🏐工业中心。这一📌工业格局的重构，显著增强了中🏽国抗战💕的经济支撑能力，同时也极🛢大地推动了西南地区的🎧经济发展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新🎅社微信公众号)廣瀨美奈感言：《中俄海军第5次海上💛联合巡航圆满结束》是我写给未来的信。成人和儿童🥂的机票价格　　暑期是👐亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长在购买机票🥦时发现，与半价优惠的火车票♑相比，儿童航空出😩行不仅没有享受到相🐬应优惠，部分飞机儿🏢童票价甚至高于成人📚折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠到底去🔍哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生🚠计划带孩🛷子去上海游玩，在某⬆在线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的🚴机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟然💋比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先🌍生最终选择乘坐高铁出行，孩子🛷可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田🥟先生遇到的情况并非个例，许多家长在购买㊙儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子从天🌔津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也🐚反映，8月初购买从西双🏡版纳回北👛京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给孩子🍧买成人票。多看几个时间，换换不同的航司📬，千万😰别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选🙎择为儿童购买成人票以享受折扣，并😫热心分享购买攻略。　　的确有家长🃏顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前🐞往广州探亲，在⛰五六家在线旅游平台👠和航空公司官网反复搜索后，都没有看到比🙇成人票便宜的⛱儿童票，最后选择🧙了一趟儿童和成人同价位的航🖐班出行。　　“亲测，儿童票最好在❓航空公司的♑官网买，一般可以给儿童买🤼到成人的打折票。”刘欣随后就将购🚠票经历分享给了🚈朋友，但🔋她仍感到无奈，“感觉家长们好卑🚆微，想✒给孩子买个和成人同价🐜的票都得费半天劲儿，更别提儿🏗童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如🚪麻　　与折扣明确的🏋成人机票相比，儿童机🕐票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日🍭成都飞往北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平台☕进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航🥓班进行票价统计。结果显示，在🐶成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价🥑高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿🔀童票价略低于成人票价。　　例如，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票🌻价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成🕳人票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价高于🚸成人票价时，价差从几元到数百元🍋不等；当儿童票价低➡于成人票价时，价差却仅有一两元，基本可🛐以忽略不计。　　儿童机票👛到底是如何定价的？记者看到，该平台订票页面🚵中显示，一般情况下，儿〽童票是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由于成🤞人票的折扣可能比儿童票更低，平台会智能推荐🎶最优惠的购票方案。　　由于这一🤕解释较为模糊，记者又拨打了平🚚台客服电话。客服表示，一般成人客票的🌳折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此⛽有的航空公司为了吸引旅客，会按照成🚌人票的折扣价格🗜出售儿童票，就🏔出现了儿童票和成📂人票价格一样的情况。“但是，在客票不充足✨的情况下，儿童🍒票可能会按正常价格出售，也就是全📘价票的50%，这样的话📉儿童票就🤱会比成人票贵一些。有的航空公🌍司将儿童票绑定特定舱位，如果这些低🏸价舱位售罄，儿童只能选择高🌹价舱位，也会造🚉成儿童票比成人票更贵。”　　在国内主流航空🤙公司官网，记者随机挑📘选多条热门航线进行📓搜索看到，多数航司➖直接为儿童提供💖了成人折扣票；有的则为儿童💮提供儿童舱位票和成人舱✒位票两种选择，在这种情况下，儿童票😾价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京到厦🚚门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油优惠没了　　当💮大量平台及航空公司为儿🍢童提供按成人优惠购票🎋的方式，也就是👛以成人票面优惠价与🌈儿童基建燃油🌳优惠价进行“混搭”后，带来了🥂不少后续问题，其中最容易出🔻现的🕷就是基建燃油费用的纠纷。　　“按照成人优🎆惠价买了儿童机票，基建燃🌱油应该按儿童票的优惠价走♟，但最后发现，是按成人♈标准来算的。”近期，网友小莫在某在线旅💥游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青🚅岛，平台显示儿童可购买🔷成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在🦒明细中发现，儿童🧟票的基建燃油费🎫按成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台🤗客服反馈，客服表示出行📒之后可以凭🎵行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务质⏺量监督平台投诉，却收到了平台发🕘来的短信，表示“儿童选😾择按照成人优惠出票，基😁建燃油按照成人标准收取，平台未多收差🌶额，故无差可退”。　　“我到航空公🦍司的公众号上用身份🎫证和票号验证付款详情🦈，发现孩子的票根🥌本没有基建燃油，就是平台👵在乱收费。”气愤之下，小莫在🏀社交网络上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿🎢童机票的基建燃油💬费是如何规定的呢？记者在多家🙌航空公司⛱官网搜索及咨询客服后了解🦊到，针对国内航线，儿童免收民航发展基金费，燃🍼油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收🗃取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成🔇人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航班😻为例，成人的基建燃油费用🏐为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在🤣线旅游平台，儿童无论🔴是否按成人票价购票，均♒提供相应的基建燃油优惠，但仍有个别🐌平台在家长为儿童🚳购买成人折扣票时，按成😱人标准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空😎公司儿童票👻的退改签规则与成人不同。例如，厦门航空在订票页✨面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免🗜收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则🌁显示，按成人🐬票价购票的儿童旅客，退改签规则按照对🎊应舱位规🤢则办理，即与成人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优🚕惠　　根据未成年人🍹保护法，航空客🆗运应当按照有关规📴定对未成年人实施免费或🔥优惠票价。　　“大家对儿童♉机票抱怨很多，归根结底，还是🗓因为儿童票的定价🦗规则不合理，造成了很多🤵麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠🦎票明明是未成年人的😇合法权益，实际购买🛣时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基建燃油优😹惠。　　多位民航🚩业内人士认为，我国儿🔲童机票定价规则的历史局🗿限显而易见，需要在政策弹🙃性与市场规律间找到平👜衡点。1996年出台的《中国民用航👌空旅客、行李国内运输规则》明确，儿童按成人😤全价票的50%购票。这一🔸标准延续至2021年《公共航空🗑运输旅客服务管理规定》出台，赋🏑予航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成📆人折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票🕙的50%计算；当📓成人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按🅾成人折扣票计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺季，成人票🕚折扣率也普遍低于5折，前者出现的情况可谓👍凤毛麟角，儿童🍮票优惠实际已经失灵。　　“为什么不能🏟在成人折扣价的基础上，再🥫给儿童一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票🈚定价规则应更加清晰明确。这🎲一呼吁也得到专家支持。　　中国法学会⛪消费者权益🌷保护法研究会🎦副秘书长陈音江认为，儿童🥦票优惠是国家福利♒制度的重要组成部分，体现🔉了国家对儿童群体📲的关爱重视。“当航空🎅市场上的折扣成人票价普🌍遍低于或等于‘优惠’过的👜儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不⏭能让儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上🔞剥夺了儿童享受正常🛳市场打👬折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定👜价应动态调整，以成人实际🥘支付票价为基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南🌇国商学院教授郭佳也建议，航空公司在机票定价方🚥面可以与时俱进，探索以成人实💋际成交价为🔎基准的浮动优惠机制。唯😃有政策紧跟市场变化，才能🦅解决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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Ella Alexandra/藤田留美/雨宮凛/吉永靜子

（青岛日报／观海新闻记者 Sofie）