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　　中新网青岛7月9日电 (记者 刘亮 胡耀杰)9日，2025青岛♊国际标准化大会在青🅿岛国际会议中心开幕。会议旨在推进标🔭准与产业深度融合，持续🤱深化国际合作，以高标准推动经🎂济社会高质量发展。

　　大会由青岛市🚵人民政府主办，青岛市市场🍜监管局承办。会上，发布了《上🌙海合作组织国家标准化机构加强🎑标准化合作青岛倡议🔚》，青岛国际⛑标准服务站正式启动，举行了🍗中国国家标准外文版发布仪式、国际标准化组织📺标准探索游戏♊中文版发布仪式🐒等。

7月9日，2025青😊岛国际标准化大会在青岛🤪国际会议中心开幕。(会议主办方供🎲图)

　　国际电工😔委员会(IEC)主席乔·库布斯指出，标准是一🏆项强大的工具，有利于促进创💌新和市场准入，支持政策有🕊效实施。当前，各国参💏与标准化国际合作具有重要😴意义，对IEC成员国来说，这🅰不仅能够帮助其🎃尽早获得对市场趋势的了解，还能有助于成⏰员国发挥对标准制定🚔的影响，帮助💗其更好地获得市场份额。

　　国际标准化组织(ISO)秘书长塞🚍尔吉奥·穆希卡指出，通过国际🔪标准化的工作，可以进一步加🧙速可持续发展😗目标的实现。他强调，近年来，中国在国际👴标准制定中日😨益扮演着重要角色，期待中国可进一🏞步帮助ISO开展工作，制定可持续发展📨领域的相关标🌷准。

　　市场监管总局有🌘关领导强调，中国始终是全球🔔发展的贡献者、国际秩序⛪的维护者。中国愿🕌与国际社会一道推动以ISO、IEC等🕍为代表的国际标🥙准组织更好发挥作用，探索💰在金砖国家、上海合作组织🧣等框架下健全标准😁化合作新机制🧙的路径，不断增强发❔展中国家在🛄全球标准化事务中的⛺代表性和发言权，推动国际标🌭准治理朝着更加😑公正合理的方向发展。

　　2017年以来，青岛国际标🦑准化大会已成功举办四届，有力促进了国♐际标准化交流互鉴，凝聚了国际标准化🧖合作共识，提升了中国标准🈸的国际影响力，对推😃动标准制度型开放🗿起到重要促进作用。(完)

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王文🚙涛与哈萨克斯坦贸易和一体化🍣部部长沙卡利👌耶夫举行工作会谈

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本报讯(记者 吕巍)中共全国政🌍协党组理论学🛒习中心组8月19日举行2025年🍡第四次集体学习，深入学习贯彻习近平🙄总书记关于因地🔝制宜发展新质生产力、推动高质量😍发展的重要论述，结合马克思主🍪义生产力理论，围绕💧加快建设现代化经济体系、推进🍬高水平科技自立自强、统筹推🥧进深层次改革和高水平开放、统筹高质量发😨展和高水平安全等重大战🧚略🔨任务研讨交流。中共中央⬛政治局常委、全国政协主席、党组书记王沪宁🐥主持并讲话。　　会议指出，习近平总书🧡记关于因地制宜发展新质😵生产力的重要论述，深刻回答了什🕔么是新质生产力、为什么要发展🅾新质生产力、怎🤓样发展新质生产力等重大🍐理论和实践问题，深化了我们📆党对生产力发展规律🦎的认识，是马克思主义⏱生产🍣力理论的重大创新和发展，为新时代🔖新征程新的发❣展实践指明了方向、提供了根本遵🎓循。要从新时⏹代解放和发展社会🦌生产力🛷特别是发展新质生产🌖力的重大成就中，深刻领悟“两个确立”的决定性意义、坚决做到“两个维护”，把思想和行动😌统一到党中央关🧤于我国发展面临形势的⛎分析判断和推动高质🏤量发展的决🕊策部署上来，为加快推进中国式现代🦕化贡献智慧和力量。　　会议强调，要认真学习《习近平经济文选》第一卷、《习近平谈治国理政》第五卷，深化新质生产力🌛理论学习研究。要围绕“十五五”时期新质生产力💥发展🤚的重大战略性前瞻性问题深化🤧调查研究，深度协商议政，积极建真言、谋良策、出实招。要聚焦新质生🥓产力发展中的现实问题加强针🆑对性研究，及时🎐反映新情况新问题，提出改进工作的🌏对策建议。要组🏯织政协委员宣介“十四五”时期我国经济🚌发展特别是🕙新质生产力发展取得的🛺重大成就，引导🏽界别群众和社会各界全面、辩证、长远看待经济形势、发展大势。　　全国政协党组副书✉记胡春华，党🍙组成员沈跃跃、王勇、周强、巴特尔、陈武、穆虹、咸辉、王东峰、姜信治出席并作🏩交流发言。全国政协机关🔔党组成员、各专门委员会分党组负责同🔪志参加学习。　　记者 吕巍　　《人民政协报》 ( 2025年08月20日 第 1 版)【如何选择女优片🕛单】如🕊沙人力咨询培训学校最新上线《8月20日起南😿航在上海虹桥至广州航🏀线推出“一刻登机”服务》，聚焦日本免🎽费播放av一区二区三区“直播色情”，结合20部未删减剧情“百万观看”、神号“真相揭秘”，深度剖析🏕付费内容不值“青少年保护”，AJ Applegate参与制作，一键收藏VIP合集免费观看，马上⏯观看完整版点击进入！国内车市竞争加剧，汽车☕经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽👝车经销商生存状况调查报🏨告》(以下简称《报告》)显示，今年上半🐾年汽车经销商亏损比🥌例上升至52.6%；新车的毛利贡🐡献为-22.3%。面对🏸市场竞争加剧以及市场复🚲杂多变的困🏄难局面，汽车经销商正🙇寻求转型，延伸售后🐹服务等拓展生存空间。一位汽🐃车经销商负责人认为，汽车市场🛹正进入全新发展阶段，适应市场环境的🍒变化，经销商🔖需培养自身价值，从售前到售后进🍝行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上👽半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书长😈郎学红表示，在汽车报🍟废更新和置换更新政策的拉动下👡，今年上🖌半年国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格🦂倒挂下市场竞争加剧，汽车🖨经销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商🚳完成销售目标，目标完🌨成率低于70%的汽车经🍵销商占比达29%，目标完成率💡高于70%不足100%的汽车经销商占🌚比达40.7%。按细分市场🦐来看，豪华😸品牌汽车经销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合🎵资品牌和自主品牌的汽🚞车经销商。流通协会相关人🏯士直言道，市场竞争白热化🎒，厂家与汽车经🌨销商纷纷靠降📉价换销量，全🕗力争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车🎞经销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商🆑的总体满意🗂度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四大👁业务板块中，新车销售仍🌊然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商设🍸置了多种返利形式，有基础返利和模糊返🐶利，然而模糊返利占比过高，导致🥃汽车经销商对实得返🦂利很难精准计算。流通协会调👊查显示，厂家对汽车🏟经销商的返利周🙏期集中在2—3个月，部分🚗实施季度考核的厂家返🔠利周期超过3个月。　　“经销商的压👖力不仅来源于返利时🎾间问题，还有返利形式等问⛳题。”一位汽车🔯经销商负责人坦言，全额现金返😷利的形式有利于缓🈳解经销商压力，资金经销商可以✂自由调配，只有少数厂家🤞是以这种形式🤑给经销商返利。而多数厂家选💫择部分现金返利🧑部分转为车款，或是全部转为提车款或🏁相关用途。　　厂🈷家返利模式让汽车经销商不🧤满的同时，新车亏损🛳进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销🕝商的毛利构成中，新车毛利贡🥥献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的🍝汽车经销商有不同程度🚳的价格倒挂，43.6%的汽车经🏎销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委员🐾会成🔊员颜景辉表示，长✒期的价格倒挂会产生问题，不利于企🚉业和整个行😗业的健康发展，这也是近两年来陆🍌续有经销商门店倒闭🏞的原因之一。无论是🐧经销商还是厂家，都无🎍法承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销🎩商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽🍺车经销商亏🍛损比例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒🦓挂幅度加大，吞噬了经销商的🐽利润空间，将经销📚商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统🚶品牌存在不同程🥉度的价格倒挂，即零售价格低于🌖购车成本🔧的情况愈演愈烈，新车业务严重亏损🌧，经销商📟资金周转困难，流动性紧张问题蔓延至🐡整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商思🎗考的问题。其中，部分汽车经销商正通🔢过加码售后、金融等😦业务缓解压力。　　《报告》显示，今年☕上半年在汽车经销商的毛利构🈷成中，售后、金融保险的毛🥒利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售贡👌献度。一位汽车经销商🌈负责人坦言，市场价格竞争激烈，已很💆难依靠新车销售盈利，因此售后业务成为🛶提升利🤢润的渠道之一。“维修、保养及随之📃产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的🔚情况下，经销商也在不🔎断探寻业务的转型方🌰向。”郎学红表示，目✈前经销商也在积极尝试。例如拓🥠展售后业务，在维修保养等🥀售后业务基础上，经销商开始🌟尝试开展洗美业务，来增加消🍑费者触达。此外，经销商也开始🔫寻求进一🎃步价值链的延伸，扩大服务生态，例🍖如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集🥞团已着手开始布🌄局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗下🕧的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上⚫选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中🙂包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经🐅销商负责人认为，如今汽车市场由🌸增量转入🍯存量时代，而汽车洗护、美容等🍩消费需求持续提升，抓住市场🛵需求点是🔊经销商增强消费黏性的关键。　　“经销商应当从理💕念和行动上转向做服务商，通过🎖服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以🌝服务为核心的经销商，通过积极♎优化品牌网络、延伸服务业🧙态和提升客户体验，逆势而上取得🐪较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车🖥渠道的价值核心⤵就在于服务。　　转🌊售新能源品牌　　除🛅延长售后价值链外，传统汽车经销🤸商也瞄准新能源汽车风📕口。　　《报告》显示，今年💄上半年新能源独立品牌经🐛销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油🙇车品牌经销商盈利占比仅📟为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独➕立品牌亏损💉的经销商中，有部分✅新开业的汽车经销商。这🌗部分经销商亏损原因，主要是成😉本费用较高，单店销量还⛄在爬坡阶段，尚未达到盈亏🎑平衡点。　　而从🍃毛利贡献板块，更直观体现新🎂能源独立品牌经销🌖商的生存优势。《报告》显示，新能源独立🙍品牌4S店在新车、售后和🚍金融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌提升🔓经销商盈利能力的背后，离不开飙升🙌的市场需求。数据显示，今年上半年🐅新能源汽车🥒累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能🚿源车在国内总体乘用车🐞的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车🚵经销商品牌开始转✅型销售新能源品牌🚈车型。去年，中升集🛋团发布公告称，与赛力斯签订👚初步协商协议，同意就合作分销📶其新能源汽车进行进一🤣步磋商。资料显示，成立至今，中升📃集团专注于经营豪华和中高🈶端品牌组合，合作品🤸牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来⚾集团开始针对旗下经销商门🕊店代理的品🏴牌进行多次调整，一边进行优化，一🥤边也在引入新品牌，其中包括多个新能源😕汽车品牌。”另一位经销商大🍨集团🏌负责人则透露。　　此外，不少新能源汽车👥品🈂牌也不再执着于直营模式，而是选择与头部经🍂销商合作。今年8月，广汽集团官方🌋微信公众号发布消息称，华望汽🌄车城市招募计划正式启动，招募对象为全👏国百🔯强汽车经销商或区域知名经销📨商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多🈶传统汽车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦Luca Ferrero建议网友🍋理性看待亚洲人成高清影院在⏰线播放。中新网重庆8月19日电 (钟旖 吴婧媛)记者19日从中共重庆市委🏿六届七次全⏭会精神解读新🍴闻发布会获悉，聚焦提升城市🚑创新策源动能和市域🚰创新体系整体效能，重庆将坚持把“创新”作为第一动力全♉方位植入城市内核，全力做好科、产、城、人、文一流创新🛠生态这篇“大文章”。　　重庆市科学技💨术局党委书记、局长明炬透露，近年来，重庆市抢📕抓成渝地区双城经⤴济圈建设🆙等战略机遇，大力实施科技💆创新和人才👾强市首位战略，构建“416”科技创新布局，具有全国影响力👰的科技创新中心建设👷逐步从“夯基垒势”迈上“提质增效、攻坚突破”新阶段。全市综合🎋科技创新水平指数⬅居全国第7位，连续6年保持西⛪部第一。　　下一步，重庆将重点🙎从四个方面做好🏍创新“大文章”。　　一是以科💯创塑城。重庆将逐渐构建“核心引领—节点支撑—全域联动”的科😘创走廊空间布局，加快建设数智科技、生命健康、新材料、绿色低碳等创新❎策源地，提升创新资源集聚🛩力。力争到2027年全市研发投入强🎉度达3%，实现创新驱动城市🎣高质量发展。　　二是以科创聚人。重🔥庆将着力提升创新平台影响力，建强建优科创人🎫才队伍，构建产学研深度融合的🔀技术创新体系。力争到2027年国家科🕔技创新基地平台达到150家，不断激发城市🌍创新潜力。　　三是以科创兴产。该市将发🌴挥科技创😡新赋能产业作用，用产业创新带⛩动城市创新发展；同时，持📉续实施科技领军企业培育行动、科技服务🎇业集群建设行动，提质提✳速高新技术企业😗和科技型企业“双倍增”行动。力争到2030年全市高🥎新技术企业达到2万家。　　四🈸是以科创润文。厚植🦕开放包容的创新文化，重庆还将持㊗续优化创🐂新创业生态环境。具体方式包括：实施高水平📫科技企🐁业孵化器建设计划、提质发🃏展环大学创新🍪创业生态圈、建设重庆🥌科创金融改革试验区等。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 叶綾子）