红河网:根据记者一星👡綺美拉获取到的最新动💏态,天码中文日本亚💣洲欧美将于2025年08月25日在红河网🏫举行隆重的开幕仪式📵。无码重制技💭术探秘大讨论,国产自拍🚎还值得投资吗?
本文转载并翻译🎬自The Athletic,原文作者Thom Harris,原文发布时间7月21日。
可以说,雅克松作🤩为英超的中锋,一直以来都存在♓争议。
在状态最佳时,他是一名强🔈悍的9号位,能🐈不知疲倦地奔跑,在反击中极🆙具威胁,能够通过全方🌙位的🎤比赛风格将不可能变为可能。
然而,在🍣状态不佳的日子里,他可能显🛺得笨拙、不整洁,是一个有些混📻乱的前锋,可能会在门前把握机会时🗣显得急躁。
切尔西今夏⛱引进德拉普和若昂-佩👎德罗的决定可能表明他们🧤准备让雅克松离队,但俱乐部内部依😸然对他的能力充满信心。
尽管🐑他们的锋线看起来有些臃肿,但雅🧑克松在反击中的威胁是独🏺一无二的——这是马雷斯卡可🤑以依⏪赖的另一种进攻风格,以应对英超联赛👍带来的不同挑战。
目前🕎有几家俱乐部正在寻找前锋,包括曼✔联和纽卡,而如果沃特金🔖斯今夏离开,阿斯顿维🐥拉也可能会加入市场。
那么,雅克松的技能究竟是🍗什么,他能为这🤐些相关俱乐部带来什么?
回顾他在🌱英格兰足球的前两个赛季,重要的是要记住,雅克松🦆在顶级联赛的出场🌹时间仍然相对较少。在切尔西签下🔝他之前,他在比利🈺亚雷亚尔的西甲联🤠赛中只首发了16场比赛,大部分赛季💇都在努力争取一个🔮首发位置,直到在最后8场比赛中攻入9球。
考虑到这一点,雅克松还有🚖足够的时间来🖤完善自己,他😽在切尔西的时光是一个陡峭的🛥学习曲线,但这位🤝塞内加尔国脚并🈶没有被提升的挑战吓倒,他在面对英超的强🧝悍后卫时表现出色🐱,并在此过程中累计了34个参与进球。
雅克松适应新环😫境的速度📀令人印象深刻,这也吸引了那🏻些相信可以通过为🛁他提供空间🎸来进一步挖掘他潜力⤵的追求者。从这个角度看,纽卡的🗻兴趣是合理的——上赛季他们在通🥥过反击🌦产生的预期进球数(xG)上👆仅次于利物浦。
根据高级🦏数据提供商Footovision的数据,雅克松是联赛中通🎴过带球推进参与💡反🔸击次数最多的球员,能够凭借🥦强有力的盘带撕裂对手,并独自引领快攻。
这是埃迪-豪在十月🚼带领纽卡前往斯坦福桥🏽时亲🥑眼目睹的场景。在下图的🔀第一帧中,雅克松后撤为门🐩将罗伯特-桑切斯提📭供传球选项。
当📗对手进行人盯人防守时,雅克松🥧能发现机会,通过快速转身摆🚱脱中后卫,然后加速突🚢破中场,最终将球🙁传给马杜埃凯,让😊后者内切射门。
在本方半🍴场并背对球门时,他在不到6秒内将一个🔥原本是缓解压力的传球变✍成了一次机会。
对阵伯恩茅斯🥑的比赛则提供了另➗一个例子:雅克🔺松来到类似的位置控球,但这次赫伊森🥥紧紧贴住他。
随后,电视画面切换,但当镜头回到🕰场上时,防守球员🤱正在拼命尝试拉住雅克松,大卫-布鲁克斯⛄在第三帧中😪尝试让雅克松失去平衡,但最终自己摔倒在地,然后雅克松冲向📯禁区,射门击中🏈左门柱。
雅克松在无📏球时也会非常🕷努力地拉扯对方防线,不断寻找机会🔽冲击防线。在💦上赛季的英超联赛中,只😞有沃特金斯在每30分🐗钟的控球时间内有更多📻在对手身后的跑动,这也部分解释了📹为什么雅克松可🥥能会🐷引起维拉的关注。
不仅是跑动🖋的数量,雅克松进行这些🚴跑动的速度和侵🐬略性都很突出,他在⛳对手防线身后进行了60次冲刺——根据SkillCorner的定义,这指的是🏠速度至少25公里/小时的无球跑动,比其他任何英超球员🍄多出9次。
在其🎱中的许多次冲刺中,如下图所示,他能在10秒内为切尔西创🎑造一次射门机会,这也进一步体现⌛了雅克松许多跑🍹动的无私,他乐于反复🏉跑到边路并从纵深突🐮破,将切尔西带到前场,并为往高位防📂线后的传球提供♑了路线。
例如,在对阵维拉的👛比赛中,雅⤴克松在球权转换后迅速瞄准🚽空间,快速冲向边路,当球传🌑到库库雷利亚脚下时,雅克松为切尔💵西提供了一个出🥁球点。
这个传🆔球很难停下来,尽管雅克😂松在与孔萨相撞后犯规,但他差点凭借➕自己跑动🐭的强度和在边路的冲击🔡力为切尔西提供了🏵一条宝贵的出球路线。
但雅克松的🗑表现并不总是稳定,有时他显♉得比较混乱,冲得过猛,或者启动🌹跑动稍显急躁——但如果持🥤续给他机会去调整,他所能造成的🏆破坏🌮力是显而易见的。
下方的柱状图显示了🔭上赛季各队球员🕓在前插💴跑动中接到队友传球的比例,这表明纽🐂卡可能是最能利用他无球📏跑动的球队,他们是一🍜支直接的球队,乐于寻找雅克松并快🕘速将其🖥他高水平的进攻球员带到他🌸周围的进攻三区。
如果转会纽卡,雅克松将是一个🆙强有力的补充——与活🐦力四射的埃兰加一起,提升他们📝在反击中的锐利程度。
上述所有情🔉况也将引起🎩曼联的兴趣,他🗃们正在寻找一名能在肋部位置跑动⛅、身体强壮🏦的中锋,他们还希望找到⏪一个能在🎾禁区内制造高价值机💬会的前锋,因为他们是2024-25赛季在👻禁区内射门比例第三低的球队。
雅克松是曼联考✌虑的前锋之一,但尚不👉确定他们会选择谁——而且他们🕷必须先出售球员。
自从加盟切尔西♏以来,雅克松的射🏉门图显示,他🔡是一名能持续制造威胁的球员🦌,他每🌖次射门的预期进球值(xG)为0.2——在此期间只有4名英🆚超球员超过这一数值,这表🥓明他有能力进入有价值的进🖤球位置,此外,只有6名球员在🦃小禁区内的射门次数🕕比他更多。
尽管如此,在高速情况下,特别是当球传到他🚠左侧时,雅👡克松能否干净利落🔂地射门仍然存在一些疑虑,在他的24个英超进球中,只有四个是用逆👬足打进的,其中2个是面对空门,而他在尝试🍠发力时常常难以保持平🤸衡,缺乏控制力。
在对阵布伦特福🌩德的比赛中,我们看到一个很😿好的例子,展示了雅💋克松如何通过敏锐的跑🛸动来迅速进攻空间,当球传给恩佐时,雅克松立即启动。
从那时起,雅克松的一切😡都做得很好——接住直塞球,调整好自己,并绕过门将,但当需🚲要用脚包住球时,他显得不太舒服,花了太🍏长时间来稳定自己,最终他的射门🦓被回防的后卫解围。
在他较强🗝的一侧,雅克松通常能👝大力射门,他的技🚕术可能不太稳定,有时射门时身👻体略微后倾,偶尔调🎦整身体角度不当,但他通过激烈的⛑跑动创😷造的机会数量使他🌗能够保持良好的进球率。
雅克松身边的混乱🧠有时也会👵带来一些不可思议的🥌时刻,当他做对的时候,如同在四🔶月对阵埃弗顿的比赛中🏎为球队首开纪录时,他是一股不🍁可忽视的力量。
英超的竞争对⛲手可能需要支付高额⬇费用来签下雅克松,虽然他在最高水🚫平的🌧比赛中还不是一名成熟、精准的终结者,但他在比赛🥢中创造机会的能力比世界足🅾坛🏥当中的许多其他球员更加持久👶。
对于🏗一支愿意对雅克松🔆保持耐心的球队来说,潜🚵在的回报是显而易见的。
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日喀则国际陆🧚地港位于西藏日喀🌧则市南部,是西藏面向南亚开放的🗓核心物流枢纽,集报关、查验、转运、存储等功能✨于一体。这座高原上的🙀国际物流枢纽如何以“中国速度”推动💙区域经济的发展。 从拉萨出发,向西南行驶近300公里,就来到🤧了日喀则国际陆地港。陆地港距离日喀则🏁城区仅5公里,半小时可抵达日😳喀则机场,拉日铁路的客运站、货运站都在港区内,路网更是直通吉隆、樟木、里孜等重要边境口岸。 在日喀👅则国际陆地港的出口货💊物查验场,一辆辆货👺车井然有序地排列着,等待进场查验。 国内最为🚬先进的海关智能查🕯验系统会对货车✨进行全方位扫描,扫描结果实时🚪呈现在💾指挥大厅的屏幕上,短短几分钟即完🏰成查验。海关工作🚪人员对车厢进🍨行施封上锁后,这批货物便➿踏上了向海外出发的旅程。 日喀则😀海关综合业务科副科长 次仁措姆:企业🥤资料准备齐全,就只需要1~2分钟的时🌻间审查,它进H986大型⛴查验监管设备之后,只需要3~4分钟的时间📎就能通过。从陆地港申🙆报了之后,就能口岸直达,一箱到底🚛直接出口了。 “陆港申报、属地查检、口岸直通”极大减轻了边✝境口岸的查验压力,通关效率大幅🔍提升。 出口货物🕋查验场于2024年8月1日启用以来,累计组织开行日🐼喀则南亚班列6趟,出口商品😟不仅包括藏香、氆氇等西藏特🕴色产品,新能源汽🛅车更是其中最大的亮点之🎺一:2024年经吉隆、樟木口岸出口新能源汽📿车11718辆,2025年一季度,陆地⛄港新能源汽车出口量达2842辆,西藏已成🍩为中国对尼泊😲尔新能源汽车出口的主要通道。 日喀则国✊际陆地港的启用,带动了出口产品结🦌构的转型升级;不仅如此,传🎊统贸易路线也在悄然发生改变。 日喀则🚃海关综合业务科副科长 次仁措姆:中印贸易以沿海海🍁运为主,要45天的时间。但是通过陆运,从陆港申报,口岸直通一箱到🛁底的操作模式只需📻要15天,大大减😹少了运输的成本。 随着🐛新藏铁路的建设,未来,日喀则国🗺际陆地港将通过🦄基础设施互联、通关政策协同、产业物流融合,共同构建西藏“一带一路”南向通道🗂的核心竞争力。(央视新闻客户端)【番号和演员🏡如何匹配】绝密「搜💥索结果不精准追剧太难?老司机专属通道全剧🍳集一键看完」计划文档泄露:大祥区用快速🎀的解决方案制造影片无法缓存🤨达0567182年作者:袁汝晶 徐梦文 刘思伟 编辑:梁静 审校:魏园 责编:宋方灿 (中新社微信🚭公众号)川堀佐知自🌡曝参与拍摄台湾佬av视频,已被举报。中新网哈尔滨8月1日电 (孙涛)中国铁🐺路哈尔滨局集团有限公司(以下简称“哈尔滨局集⬅团公司”)8月1日对外发布,2025年铁路暑运自7月1日拉开帷幕,截至7月31日暑运已过半,哈尔滨局集♎团公司累计运送旅客977.5万人次,较去年同期增📖长11.6万人次,日均运送旅客31.5万人次,运输需求持续高🌅涨。哈铁管💆辖高铁动车组在运行中 哈铁供图 暑运期间,旅客🐸出行以旅游流、学生流、通勤流、公务流为主,呈现大💭客流持续高位🍱运行的态势。哈尔滨局集团公🈹司制定列车开行🖤方案,提升服务品质和运输效率,根据12306客票预售和候补购票大数据分析,通过动车组🌄重联运行、普🥙速旅客列车加挂车厢等方式⬛动态增加客运能力,全力满🔍足民众出行需求。 为进一步扩充运🚣能,暑运期间,哈尔滨局集团📰公司启动周末线、高峰线运行图,安排开行北京、天津、沈阳、大连、齐齐哈尔、佳木斯、漠河、伊春、同江等方向44对临客列车,安排动车👽组重联运行214列次,普速列车加挂车辆5168辆次,动车组上🥞线运用率超90%。哈铁乘务人员为🌔乘客提供服务 哈铁供图 新增开牡丹江至🥕杭州、哈尔滨💬西至长沙、牡丹🏙江至日照等方向旅客列车,进一步提升列🍢车辐射范围。牡丹江、齐齐哈尔南至🔪北京朝阳增加4对高品质标杆列🤬车,哈尔滨西至北京🌸朝阳最短运行时间由4小时49分钟压缩至4小时34分钟,均使用“复兴号”动车组担当,调图后🧓北京朝阳方向列🌳车增加至23对,提升旅客🚝出行体验。 针对暑期旅游出🔨行需求旺盛,哈尔滨局🎎集团公司推进铁旅融合,持续推出个性🦔化、定制化旅👜游产品。先后开行17趟新疆、海拉尔、漠河、伊春、亚布力等方向“银发”草原旅游专列、高铁红色研学游、跨省📪长途避暑游专列等旅游新产🔔品。服务全国各地至黑龙江省➖长途旅游列车和🦎省内中短途旅🕕游列车40列,接待游客近2.5万人次,满足全国各地游客畅游大😴美龙💁江消夏避暑的需求。 暑期以来,黑龙江省内多地迎🌪来强降雨,哈尔滨局投😫用科技化智能化装备,提升防洪监测、预警和🕧应急响应能力,累计出动人员3.76万人次,检查路基3万余公里,全面提升铁路👓防洪抗灾能力,保证民众平安出行。(完)
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鮎川倉良/遠藤典子/君色花音/Lovenia Lux
(青岛日报/观海新闻记者 一星綺美拉)责编:
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