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　　中新网香港7月9日电 (记者 刘大炜)香港特区政府保💙安局局长😫邓炳强9日书面回🍓复特区立法会议员质询时表示，港人周末“北上”已成常态，内地与香港🥐人民的“双向奔赴”亦是未来趋势，因此需作好准备，提升口岸部门的🚓应对能力及口岸♈通关便利化🙎水平，以应对不断上升的通关需求🆚。

图为2024年1月香港旅客于👉深圳湾口岸入境深圳。(资料图) 中新网记者 李志华 摄

　　邓炳强提到，口岸部门🕡会强化合作机制，时刻监察各管制🔋站的实时情况，与内地🥏口岸部门通过已建✳立的口岸热线及即时通报机制💣保持紧密联系，确保口🌯岸运作畅通。有关港珠澳🦅大桥香港口岸🍺的交通及车流，警方会🥊因应情况加派警员✌到口岸主要干道实地观察👏并引导交通，确保行🌏车安全及道路畅通；当车💺辆驶至通关广场并出现饱和时，警方亦会适🎆时实施交通🎙管制措施，以🆚维持现场秩序。

　　邓炳强表示，为进一步🐓提升香园围管制🐊站的通关能力，管制🐭站离境大堂正进行优化工程，工程完成后离境大堂🚟的“e-道”(即自助通关通道)会由原来的14条增加至18条。优化工程期间，离境大堂部🌪分柜台需暂停使用，特区政府🤠入境处因此在大堂增设4个临时柜台，力求将优⏯化工程的影响降到最低。特区政府也会研🚶究进一步增加“e-道”数量。

　　邓炳强补充说，特区政🏈府还正与深圳市政府全力推进💀皇岗口岸重🍙建项目。重建后的🥅新皇岗口岸会采用“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”通关模式，为跨境旅客提供🎖更大便利。新皇岗口岸将设置134条“合作查验”自助通道及68个传统人工🗽柜台，较当前🤒落马洲口岸的39条传统“e-道”及45个传统人🚎工柜台配置大为提升，其设计通🍽关流量约为每日20万人次。对比目前日均约3.7万人次😚进出的落马洲口岸，相信重建后的新皇岗🖇口岸可应付两地未来的通关🎠需求。(完)

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中新网江西彭泽8月20日电 (巫发阳 柯恒 彭琴)初秋时节，正📝值再生稻成熟季节，江西九江市彭👊泽县万亩再生💹稻迎来头茬收割期，当地抢抓🗄晴好天气，开镰收割，确保颗粒归仓。　　走进彭泽县杨梓镇🔢双丰村，金黄🛋的稻穗在微风中轻轻摇曳，层层叠叠的稻🤬浪里涌动着丰收的希望🏉，大型收割机🔸来回穿梭，加紧收割头茬再生稻，种粮大🆎户忙着驾车运送稻谷。图为😌彭泽县杨梓镇双丰村，农机手驾驶收🛶割机收割再生稻。金书斐 摄　　“今年我种了900亩再生稻，预计亩产量约1600斤，比去年多200斤，总收入可以提升5%。”种粮大户刘🍣勇笑着说。　　据了解，头茬再生稻收割后，留下一➰定高度的稻桩进行田间🌜管理，稻茬会重新发苗、长穗，中间省去了耕地、播种、插秧等环节，还可以再🐀收获一茬水稻，既可以减少工时👴和成本，也可以⏬提高农田产量。图为彭泽县🕑杨梓镇双丰村，再🌡生稻收割现场。金书斐 摄　　彭泽县🥊农业农村局相关🥔负责人贾志新介绍，今年彭泽✋县再生稻种植面积为2.5万亩，通过推广高产优🎳质品种、集中育秧、机械化插秧、统防统治等措施，头茬再生稻🦓平均亩产超1200斤。　　近年来，彭泽🦎县把推进高标准❕农田建设作为“三农”工作重点工程、乡村振兴基础工程，在稳定🍢种植面积的基础上，依托种粮大户、专业合作社、农机服务中心等，根据各乡镇实际🎞情况推广再生稻种植，进一步提高农田🦊粮食产量和📢农民收入。(完)【BT资源合法吗】班🐤臻数控设备维修网点深网🗡爬虫发现：08月27日将爆发「和值预测」事件！暗标价74312883比特币中新网8月20日电 题：习近🚸平的民生之问丨“到墨脱🌬的路通了没有？”　　“现在到墨🦏脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平总书记🤓参加十二届全国🍱人大一次会议西藏代🐜表团审议时，这样询🥉问来自墨脱县的白玛曲珍代🎲表。　　回忆起全国两👍会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题😊一下就问到了我的心窝里。”　　墨脱县位于青👍藏高原东南角，曾是中国全🌭境唯一不通公路的县。世世代代的墨脱🍠人对路的渴望🚗都很强烈，“墨脱的路🤡通了没有”成为总书记深深😒的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建😺设者的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式🚹开通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实现第一💈条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨脱🎦和外界，也牵系着人民🤩群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有⛪一条能走汽车的路。经过10多万筑路军🤣民的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路建成通🐰车，在“世界屋脊”创造了公路建设🔠史上的➡一个奇迹。　　党的十八大以来，习近平😆总书记始终心系西藏，高度重视西🌅藏工作。一句句嘱托中，饱含💺着他对西藏发展的🌔深情牵挂。　　2014年，习近平总书🌚记就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批⏮示指出，“60年来，在建设和养护公路的😺过程中，形成和发扬了一🈲不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终成🙄为民族团结之路、西藏文明进🎈步之路、西藏各👆族同胞共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新的🌾飞驰之路。　　4年前，习近平总🤴书记在西藏考察，乘坐专列实地察看🤤拉林铁📦路沿线建设情况。他强调，“规划建设川藏铁⛵路是促🐤进西藏发展💰和民生改善的一项重大举措”。　　作为😳川藏铁路的重要组成部分，拉林铁路尤其🥘让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福🦕建省委副书记的习近😼平首次入藏，从拉萨贡嘎机场👃到林芝八一镇，他乘车走💂了整整一天。他感慨道，“当时的🏨路况非常险，还好没有遇到滑坡，窄的地方横着🏏两根木头，我们下来搬。福建派去援藏的，到墨脱那都是骑🔩着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气😞化铁路——拉林铁路开通运营。时隔23年，拉林铁🚒路将拉萨至林芝的通行时间🕸压缩至3个多小时。　　路✋的铺设与延伸，见🎡证了西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平总书记曾🈂在西🏅藏考察时指出：“全国的交通地🈂图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是工笔📚画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国😋的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设施♍建设实现前😯所未有的突破。截至2024年底，西藏🖍全区公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继💧开通运营，“复兴号”动车驰骋📠雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内航线，从拉萨🔨联通全国和世界各地。　　日渐完🗞善的交通网，托起西藏🚎的高质量发展。2024年，西藏全👲区生产总值达到2765亿元，按不🏉变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西〰藏的蓬勃发展，源自人民的奋斗🎍，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品🔶深度报道：《市场规模持续扩♏大 我国冷链物流运行🤶上半年数据出炉》还原女神的大香蕉😠下载始末。中新网8月19日电 据广州🤺市公安局白云分🌩局官方微博19日消息，近日，网传一余🐗姓男子涉嫌假冒国务院参📜事、抗美🖥援朝老兵等身份。广📐州市公安局白云分局对此高🚝度重视，立即展开调查。8月14日，广州市👚公安局白云分局抓获犯罪嫌疑人余某💥翔(男，73岁)。　　目前，余某翔因涉嫌冒充军🍟人招摇撞骗罪已💻被依法🚙采取刑事强制措施。案🍲件正在进一步侦办中。图片来源：广州🚎市公安局白云分局⚪官方微博

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（青岛日报／观海新闻记者 Tomas Stone）