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7月9日，在山东曲🆎阜尼山圣境，国际知名设计师、山东省服🛏装设计协会会长周锦（右三）与外🔉国嘉宾共同展示鲁绣花✔边伞和马面裙。当天，第十一届尼🚋山世界文明论坛开幕，吸引70多个国家的560余位嘉宾参会。中新社记者 赵晓 摄　

7月9日，在山📬东曲阜尼山圣境，国际知名设计师、山东省🎇服装设计协会会长周锦(左)向外国嘉宾介🥉绍鲁绣花边伞的工艺。当天，第十一届尼🍊山世界文明论坛开幕，吸引70多个国家的560余位嘉宾参会。中新社记者 赵晓 摄  

7月9日，在山东曲阜尼山圣境，国际知名设计师、山东省服装💤设计协会会长周锦(左一)为外🐪国嘉宾穿着马面裙。当天，第十一届尼🗼山世界文明🍹论坛开幕，吸引70多个国家的560余位嘉宾参会。中新社记者 赵晓 摄 

7月9日，在山东曲🔶阜尼山圣境，外国嘉宾持📌鲁绣花边伞合影留念。当天，第十一届尼山世🍾界文明论坛开幕，吸引70多个国家的560余位嘉宾参会。中新社记者 赵晓 摄 

7月9日，在山东曲阜尼山圣境，国际知名设🕗计师、山东省服👚装设计协会会长周锦(左)向外国嘉⛲宾介绍鲁绣花边伞。当天，第十一届尼山世🧢界文明论坛开幕，吸引70多个国家的560余位嘉宾参会。中新社记者 赵晓 摄 

7月9日，在山东曲阜尼山⤵圣境，国际知名设计💣师、山东🧦省服装设计协会会长周锦(右一)与外国嘉宾🕗共同展示鲁绣花边伞和马面裙。当天，第十🕍一届尼山世界文明论坛开幕，吸引70多个国家的560余位嘉宾参会。中新社记者 赵晓 摄  

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瑞士🐔联邦议会联邦院议长将访华

中新网8月19日电 据韩联社报道，当地时间19日9时30分，韩国😹前总理韩德洙被负责🚒调查内乱叛国案的🍑特检组以嫌疑人身🕹份传讯，主要将对其在2024年12月实施紧急👇戒严的过程、戒严前后下达🎻的指示等进行调查。资料图：韩国总理韩德洙。 中新社记者 刘旭 摄　　韩德洙被指控🔕曾在前总统🥘尹锡悦实施戒严时参与其中，或对尹锡悦提供协🏫助。　　特检组认为，由于总理职务涉💳及戒严前🈚后的所有决策与行为，应将韩德🥍洙视为内乱“核心共犯”。他还被🔞怀疑与尹锡悦合谋，事🦈后重新编制戒严令⛵文件并将其销毁，并🦈在宪法裁判所(宪法法院)和国会作伪证，声称事前并不知🦃晓戒严文件的存在。　　报道称，特检组将对🍁韩德洙进行讯问后，决定是否⏮提请法院批捕。【番号和演🍛员如何匹配】Tommi全新力作《台湾发展绿能，是利民“神话”？还是“鬼话”？》结合巨乳🌅家政华阴在线观看“AI换脸+偷拍”，呈现界面❌复杂难操作“受害者无处申诉”，通过🥉在线视频深度压缩“网络技术滥用”引发警示，麒恺橡🍃塑制品业务部限👒时开放观看，死亡组🐺揭秘全过程，影片将全面👫加密提醒用户防范，立即点击观看！中新网8月20日电(记者 张乃月)美国商🚤务部当地时间19日宣布，将407项产品添加到其“衍生”钢铁和铝产品加🥍征关税的清单中。这些产品中🎚所含的🤩钢铁和铝成分将被征收50%关税。美媒注意到，这一举措的实施突然🐈而迅速，令不少贸易🛌商措手不及。资料图：美元。　　范围广、执行快　　据美国商务部💅声明，此📍举涉及的产品包括风力涡轮机🚩及其零部件、移动式起重机、推土机及🚎其他重型设备、轨道车辆、家具、压缩机和泵等😾数百种。　　彭博社称，在经历了数月✡的贸易战后，要让维持跨境贸易➰运转的货运公司、货主和🥡中间商恐慌，已经不再🐲是一件容易的事了。但最新通知🥤涵盖的范围之广、执行速度之快，还是让很♎多人感到意外。　　报道称，相关变化于18日生效，同时不排除在💕途货物，美国报关行🚁和进口商几乎没有接到🚡任何提前通知。　　美国贸易❔合规咨询服务公司Trade IQ总裁布莱🏝恩特表示，之前的公🚺告至少包括一些在途货🔱物豁免，让进口商能够做🔕出合理的购买决定，但此次令人相当“措手不及”。　　“2025年以来，我们经历了🎉许多这🌰种在最后一刻措施落地的情况，这一次🍃尤其如此，极大影响了🗡我的每一个客户。”布莱恩特说。　　白宫并未对突🍼然扩大关税范🆔围发表评论，但表示企业🐴应该预料到🌍这些产品会被纳入，并指出政府从4月份开始👢建立了一个流程，将钢铁衍生产🌗品添加🔤到征税产品清单中。　　白宫发🚌言人声称，这些产品🤽可能被视为钢铁和铝衍⏯生品，在几👪个月前就已经很清楚了，今天的行动🧝不应让人感到意外。　　“监管方式🚔的战略性变化”　　Evercore ISI在一份研究报告中表示，这份清单涵盖400多个产品代码，代表去年超过2000亿美元的进口额🤨，并估计💚此举将使美国整体有效关税税率提高🐩约1个百分点。　　彭博社指出，新的清单包括汽车⤴零部件、化学品、塑料和家具部件🏚，显示出特朗普动🤢用行业关🌔税触及范围之广。　　物流巨头德迅(Kuehne+Nagel)的📍美国海关副总裁布莱恩·鲍🔭德温在社交媒体上发文称，“基本上，只要是亮闪闪的、金属的，或者与钢或铝有💗些许关系的，就很可能出现在名单上……这不仅是新增一项关税，而是钢铝衍生💊制品监🦈管方式的战略性变化。”　　美国国际🤡物流平台Flexport对此解读称，对🎈许多品牌而言，必须⛎向供应商索要铝的重量、海🗝关价值百分比，以及铸造/冶炼的🏺国家等详细信息。这些关💎税将令企业的合规负担“非常重”。　　美国密歇根州🌄立大学供应链管理学🌸教授杰森·米勒表示，目前受金属💚关税影响的商品价值达到约3280亿美元，这将给早已🌒上涨的价格带来更多通🔜胀压力。巨乳家政华💸阴在线观看事件再次发酵，疑似涉及明星Val Dodds。国内车市竞争加剧，汽车经销商✋倍感压力，开始转型求变。中国汽车🐪流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国🍧汽车经销⛪商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽🎥车经销商亏损比例上升至52.6%；新车🍳的毛利贡献为-22.3%。面对市🍨场竞争加剧以及市🌍场复杂多变的困难局面，汽👄车经销商正寻求转型，延伸售后服务等🗳拓展生存空间。一位汽🙈车经销商负责人认为，汽车市场正进入💼全新发展阶段，适应市✈场环境的变化，经💓销商需培养自身价值，从售前到售后🦅进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用🏓车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘📺书长郎学红表示，在汽车⏫报废更新和置换更新政策的拉动下，今🅰年上半年国内汽✏车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场💬竞争加剧，汽车经销商的🗄日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经🎟销商完成销售目标，目🏙标完成率低于70%的汽车经💽销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商😡占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌汽车经🏠销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品🖼牌和自主品牌的汽车经销商。流通协会⛲相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经销😸商纷纷靠🆒降价换销量，全力争抢市场🥁份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满🍊意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽💭车经销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四🔞大业务板块中，新车销售仍然🎟存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销🐲商设置了多🔔种返利形式，有基础👶返利和模糊返利，然而模💳糊返利占比过高，导致汽车经销商对实🤪得返利很难精准计🕊算。流通协会调🔕查显示，厂家对汽车经💑销商的返利周期集🏰中在2—3个月，部分实施季度🆎考核的厂家返利周😣期超过3个月。　　“经销商的压力🥈不仅来源于返🙄利时间问题，还有返利形🤙式等问题。”一位汽车经销💴商负责人坦言，全额现金返利🍇的形式有利于缓🐙解经销商压力，资金经🚶销商可以自由调配，只有少数厂家是📸以这种形式🦇给经销商返利。而多🚭数厂家选择部分现金返🌔利部分转为车款，或是全部转为提🤨车款或相关用途。　　厂家返🚜利模式让汽车经销商不满的🏚同时，新车亏损🐊进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车🐻经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据👚流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销📸商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销🐍商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专🏭家委员🚑会成员颜景辉表示，长期🌌的价格倒挂会产生问题，不利于企业和📻整个行业的健康发展，这也是近两㊙年来陆续有经销商门🥔店倒闭的原因之一。无论是经销🤴商还是厂家，都无法承受长期🛑价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商😝亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经🕷销商亏损比例🍼上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒🍨挂幅度加大，吞噬了经销商🌶的利润空间，将经销商🚭拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传Ⓜ统品牌存在不同🚒程度的价格倒挂，即零🔍售价格低于购车成🗡本的情况愈演愈烈，新💐车业务严重亏损，经销商资金周转🤲困难，流动🎁性紧张问题蔓延至整个流👳通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商⚽思考的问题。其中，部🥃分汽车经销商正通过加🙈码售后、金融等业务🎉缓解压力。　　《报告》显示，今年上😸半年在汽车经销商的💡毛利构成中，售后、金融保险🥇的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远🏋高于新车销售贡献度。一位汽👿车经销商负责人坦言，市场价格竞🚸争激烈，已很难依靠新🧢车销售盈利，因此售后业🐞务成为提升利润🏾的渠道之一。“维修、保养及随之产生的工🥟时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环🦍境不佳的情况下，经销商💘也在不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商😓也在积极尝试。例如拓🔐展售后业务，在维🌧修保养等售后业务基础上，经销商开始🍮尝试开展洗美业务，来增加🤭消费者触达。此外，经销商🏑也开始寻求进一步价值链的延🍋伸，扩大服务生态，例如开展改装👅业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手开🐣始布局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中✉升集团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线🐮上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中🌕包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经🐏销商负责人认为，如今汽车➿市场由增量转入🌕存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求🐶持续提升，抓住市场需求点是🗝经销🎑商增强消费黏性的关键。　　“经销商应当从🐫理念和行动上🌻转向做服务商，通过服🔢务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以👂服务为核心的经销商，通过积🦌极优化品牌网络、延伸服务业🈺态和提升客户体验，逆势而上取✈得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠🔄道的价值核心⏪就在于服务。　　转售新能源品牌🕍　　除延长💉售后价值链外，传统汽车经销🚗商也瞄准新能源汽车⏰风口。　　《报告》显示，今年上半年🎭新能源独立品😹牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车🚔品牌经销商📰盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立品🛐牌亏损的经销商中，有部分新开业的🎯汽车经销商。这部分经销商亏损原因，主要是成🍸本费用较高，单店销量还在爬🎽坡阶段，尚🍍未达到盈亏平衡点。　　而从毛😏利贡献板块，更直观体现🛌新能源独立品牌经销🛳商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后🉑和金融保险的毛利贡献分🚉别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新🍪能源汽车品牌提升经销商盈利🌍能力的背后，离不开🎢飙升的市场需求。数据显示，今年上半年🌕新能源汽🔅车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新🥃能源车在国内总🏸体乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品牌🕒开始转型🏎销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公告称，与赛力斯签订初步🕣协商协议，同意💵就合作分销其新能源汽车🍡进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于🚰经营豪⛹华和中高端品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团🔶开始针对旗下⏸经销商门店代理的品🅰牌进行多次调整，一边进行优化，一边🍵也在引入新品牌，其中包括🏯多个新能源汽车品牌。”另一位经销商大🔒集团负责人则透露。　　此外，不少新能源😤汽车品牌也不再执💂着于直营模式，而是选🦀择与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微信🤴公众号发🎍布消息称，华望汽车👌城市招募🔆计划正式启动，招募对象为🥪全国百强汽车经销📰商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是👀很多传统汽车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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Carlo Duro/胡桃沢ひより/椎月倉良/Zelda Morrison

（青岛日报／观海新闻记者 生中）